Waukesha серия VGF

vgfДвигатели серии VGF были разработаны в период с 1987 по 1993 год для работы со сложными видами нагрузок. По сравнению с размером и стоимостью других высокооборотистых двигателей, VGF не уступают по мощности, но при этом обеспечивают большую производительность и снижают расходы на обслуживание и производственные затраты. В двигателях серии VGF стандартно применяется блок Custom Engine Control® (CEC), обеспечивающий точное регулирование угла зажигания и контроль по снижению выбросов, а также впервые в мире была применена запатентованная камера сгорания высокой турбулентности, которая обеспечивает существенное снижение потребления топлива.

На всех двигателях применяются взаимозаменяемые компоненты и узлы, а высокая температура охлаждения позволяет использовать их в качестве когенерационных установок.

Конструкция VGF разработана для стационарной работы на разообразном виде топлива в продолжительном режиме и позволяет проводить техническое обслуживание непосредственно на месте эксплуатации без перемещения агрегата и/или его компонентов на завод-производитель или сервисную площадку. ГПД VGF были разработаны Waukesha в ответ на потребности рынка в агрегатах, отличающихся компактными размерами, высокой выходной мощностью и низкими объемами первоначальных инвестиций.

ГПД серии VGF являются высокооборотистыми двигателями и выпускается в двух модификациях — для работы на обогащенной или на обедненной смеси при низком входном давлении топлива. VGF опускает кратковременную (не более 2 часов в сутки) работу с перегрузкой 10% от номинального значения. Также как и двигатели серии VHP, серия VGF в начале нового столетия стала объектом серьезных научных исследований и в марте 2003 года Waukesha объявила о запуске в серийной производство новой ее модификации, так называемой, Extender Series.

В Extender Series значительно увеличен объем масляного поддона, что позволило в два раза увеличить сервисные интервалы по замене масла. Кроме того, поддон оборудован удобными крышками, которые позволяют без демонтажа проводить сервисное обслуживание масляного насоса, основных подшипников и подшипников шатуна.

Во-вторых, увеличенный размер масляного поддона значительно сокращает вибрации. В новой модификации применена полировка стержня клапана, добавлена смазка клапанного механизма. Немаловажно, что сапун двигателя снабжен встроенным вакуумным регулятором, чтобы нивелировать высокое давление в картере и, следовательно, исключить протекание масла.

Во всех модификациях VGF используются взаимозаменяемые компоненты. Это позволяет содержать небольшое количество ЗИП на складе. В VGF каждая головка цилиндров имеет индивидуальное водяное охлаждение. Коленчатый вал в изготовлен методом ковки из легированной стали и позволяет исключить вибрации за счет свой четко уравновешенной конструкции. Картер двигателя снабжен люками, облегчающими доступ технического персонала к распределительному валу, шатунам, масляному насосу и подшипникам. VGF в базовой комплектации уже содержит самоочищающие масляные фильтры картриджного типа, расположенные на раме двигателя. Отличительной характеристикой системы удаления картерных газов является наличие заменяемого стекловолоконного сепаратора, обладающего способностью задерживать масляные пары.

Это позволяет направлять отфильтрованный воздух из картера двигателя во впускную систему и минимизировать накопление масла в ней.

Диапазон электрической мощности газопоршневых генераторных установок Waukesha серии VGF

Модель Мощность эл.,
кВт 
Мощность тепл.,
кВт 
КПД электр.,
%
Коэф. мощности Модель двигателя Мощность двигателя, кВт Частота вращения, об./мин Расход газа, куб.м/ч Температура выхлопных газов, С Расход масла на угар, г/кВт ч Напряжение, кВ Длина без кожуха,
мм
Ширина без кожуха, мм Высота без кожуха,
мм
Масса без кожуха, кг
VGF18GL(D) 230 390 38,4 0,8 F18GL(D) 250 1500 74 428 0,3 0,4 2870 1370 1960 3780
VGF18GSID 230 400 38,3 0,8 F18GSI(D) 250 1500 76 440 0,3 0,4 2870 1370 1960 3780
VGF24GL(D) 310 471 39,8 0,8 H24GL(D) 334 1500 91 441 0,3 0,4 3350 1370 2000 4810
VGF24GSID 310 495 39,7 0,8 H24GSI(D) 334 1500 92 460 0,3 0,4 3350 1370 2001 4811
VGF36GL(D) 470 731 39,8 0,8 L36GL(D) 503 1500 136 432 0,3 0,4 3480 1450 2260 7260
VGF36GSID 475 761 39,6 0,8 L36GSI(D) 503 1500 142 451 0,3 0,4 3480 1450 2261 7261
VGF48GL(D) 625 978 39,7 0,8 P48GL(D) 664 1500 183 431 0,3 0,4 4120 2290 2290 9530
VGF48GSID 625 989 39,6 0,8 P48GSI(D) 664 1500 187 445 0,3 0,4 4120 2290 2291 9531

06.12.2011

1 декабря 2011 года в Берлине представитель предприятия принял участие в заседании Комитета «Промышленность и строительство». В программе заседания рассматривалась тема «Энергообеспечение с использованием локальных и нетрадиционных источников энергии».
С докладом «Опыт внедрения систем автоматизации на возобновляемых источниках энергии фирмы «Вымпел» на газовых скважинах и линейных продуктопроводах» выступил Александр Михайлович Деревягин, генеральный директор ЗАО НПО «Вымпел», с докладом «Применение комбинированных систем теплоэнергоснабжения  (mikroСНР) в городских зданиях выступил Детлеф Весслинг, руководитель технической кооперации со странами Восточной Европы, Э.ОН Рургаз АГ.
В ходе заседания состоялась презентация новых членов ЕДК, обсуждение докладов, проекта решения.


Подробнее...

26.09.2011

2 сентября 2011 г. представитель ОАО «Невский завод «Электрощит» принял участие во внеочередном общем собрании НП «СОПКОР». В числе прочих пунктов повестки собрания,  принято решение о вступлении Партнерства в Европейскую Федерацию Коррозии. Главной целью ЕФК является развитие науки о коррозии и защите материалов путем развития в Европе сотрудничества между научными и техническими сообществами и организациями и совместной работе со схожими научными и техническими обществами и организациями по всему миру.

Подробнее...

29.04.2011

Заседание комитета ЕДК "Энергоэффективные технологии при добыче, транспортировке и распределении газа"

Подробнее...


Все новости...